Džiuginantys rezultatai darbinėje veikloje 2007 m. Visiškai pasiteisino pasirinkta marketingo veiksmų taktika specifinėje verslas - verslui nišoje.

Ekspeditoriai šturmuoja uostą

2007.05.21 "Verslo žinios"

Klaipėdos krovinių ekspeditoriai UAB „Naftos grupė“, pagerinusi bendradarbiavimą su „Lietuvos geležinkeliais“, pakeitusi požiūrį į klientą ir veiklos geografijos paskirstymą, per pirmąjį šių metų ketvirtį beveik pasiekė visų praėjusių metų apyvartą.

UAB „Naftos grupė“ (NG) per 3 mėn. ekspedijavo 31,3% Klaipėdos uoste perkrautų skystų krovinių. Įmonės apyvarta, neaudituotais duomenimis, per tą laikotarpį pasiekė 32,2 mln. Lt (pernai per visus metus – 35 mln. Lt).

Pasak Donato Joniko, UAB „Naftos grupė“ rinkodaros vadovo, NG rezultatams įtaką padarė pagerėjęs bendradarbiavimas su AB „Lietuvos geležinkeliai“ – greičiau svarstomos paraiškos, rengiami mėnesio planai, apskaičiuojamas transportavimo laikas ir sąnaudos, operatyviau pateikiama informacija apie įmonės krovinių judėjimą. Specialistas įmonės veiklos sėkmę aiškina ir aktyvia santykių su klientais rinkodara, įsipareigojimų vykdymu, užtikrinant krovinio aptarnavimo kokybę, paprastu proceso organizavimu bei koordinavimu.

„Mes su klientais santykius palaikome net ir tuo atveju, jei jie nepateikia užsakymų. Sudariusių sutartis nevarginame techniniais klausimais, tiesiog informuojame apie krovinį“, – pasakoja jis.

„Ekspeditoriai pirmiausia išsiaiškina kliento poreikius ir tik tada siūlo – jų veikla neapibrėžta geografiškai, neprisirišama prie tam tikros transporto rūšies ar krovinio“, – aiškina Jonikas.

Paskirsto riziką

Kaip ekspedicinė kompanija, NG veiklą pradėjo 2004 m. pabaigoje – ėmėsi tranzitinių naftos krovinių per Lietuvą ir kitas Baltijos valstybes. Dabar ekspedijuojami Lietuvos, Rusijos, Baltarusijos, JAV kompanijų kroviniai.

„Mes siekiame išvengti rizikos, todėl diferencijuojame savo veiklą pagal šalių geografinę padėtį. Truputį daugiau nei pusė krovinių – rusiški, 45% – baltarusiški, likusi dalis – kitų valstybių. Toks srauto paskirstymas leidžia išvengti makroekonominių ar politinių pokyčių įtakos, užtikrinti stabilų kompanijos darbą ir nuolatinį augimą“, – teigia p. Jonikas.

Praėjusiais metais NG į uostą pritraukė 920.000 t krovinių, t. y. 3,3 karto daugiau nei 2005 m., įmonės ekspedijuoti kroviniai sudarė 3,9% visos uosto krovos.